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兰永临高速“最难隧道”柳泉隧道左线顺利进洞,兰永临2标进度突破70%
颁布功夫:2025-07-28 15:09:37

7月26日,兰永临高速2标柳泉隧道左线顺利实现进洞施工(右线已于7月1日率先进洞),标志取兰永临高速最后一座隧道正式进入主体施工阶段,为项目全线建设按下“加快键”!!

照片1:兰永临高速“最难隧道”柳泉隧道左线顺利进洞,兰永临2标进度突破70%_副本.jpg

柳泉隧道选取分离式设计,右线长3476米,左线长3480米,项目承建的出口段长1490米!!W魑加懒俑咚倏そㄉ枇侥昀醋詈笠蛔吹乃淼,其施工难度居全线之首!!K淼赖氐愕匦尉峭区域,天然坡度45°至50°,且存在滑坡、、、泥石流、、、高位崩塌体及深厚堆积体等不良地质隐患!!6纯诙尾唤雒娑员榔禄闶杷、、、边坡高陡、、、施工平台缺失等挑战,其下方50米处紧邻抱龙沟景区路线,形成了地形陡、、、地质险、、、环境差、、、风险极高的“四极”施工困境!!

为确保施工顺利进行,参建单元结合专家团队及隧道攻关组发展数十次现场踏勘,经多轮论证优化,最终确立以“清!、、、固源、、、疏导、、、拦截”为主题的进洞规划,并通过以下四大行动筑牢安全樊篱:一是依附高填方路基施工打造洞口作业平台,既保险人员设备安全进出,又不变坡脚结构 ;二是选取自动防护网“罩”式防护与被动防护网“拦”式防护相结合的方式措置危岩,并建设专职交通沟通员,确保景区路线与隧道施工安全 ;三是使用抗滑围护桩、、、山体注浆固结及锚索工艺强化洞口支护,预防古滑坡失稳 ;四是奉行“零开挖”进洞技术,最大限度削减对山体的粉碎,确保施工安全和生态 ;!!

兰永临2标项目共有3座隧道,总长17188米!!=刂聊壳,已累计掘进12032米,实现总工程量的70%!!K孀帕淼雷笙叱晒,项目隧道工程进入全面施工阶段,为全线定期贯通奠定坚实基础!!#ㄏ嬷公司兰永临2标 兰万林)


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兰永临高速“最难隧道”柳泉隧道左线顺利进洞,兰永临2标进度突破70%

7月26日,兰永临高速2标柳泉隧道左线顺利实现进洞施工(右线已于7月1日率先进洞),标志取兰永临高速最后一座隧道正式进入主体施工阶段,为项目全线建设按下“加快键”!!

照片1:兰永临高速“最难隧道”柳泉隧道左线顺利进洞,兰永临2标进度突破70%_副本.jpg

柳泉隧道选取分离式设计,右线长3476米,左线长3480米,项目承建的出口段长1490米!!W魑加懒俑咚倏そㄉ枇侥昀醋詈笠蛔吹乃淼,其施工难度居全线之首!!K淼赖氐愕匦尉峭区域,天然坡度45°至50°,且存在滑坡、、、泥石流、、、高位崩塌体及深厚堆积体等不良地质隐患!!6纯诙尾唤雒娑员榔禄闶杷、、、边坡高陡、、、施工平台缺失等挑战,其下方50米处紧邻抱龙沟景区路线,形成了地形陡、、、地质险、、、环境差、、、风险极高的“四极”施工困境!!

为确保施工顺利进行,参建单元结合专家团队及隧道攻关组发展数十次现场踏勘,经多轮论证优化,最终确立以“清!、、、固源、、、疏导、、、拦截”为主题的进洞规划,并通过以下四大行动筑牢安全樊篱:一是依附高填方路基施工打造洞口作业平台,既保险人员设备安全进出,又不变坡脚结构 ;二是选取自动防护网“罩”式防护与被动防护网“拦”式防护相结合的方式措置危岩,并建设专职交通沟通员,确保景区路线与隧道施工安全 ;三是使用抗滑围护桩、、、山体注浆固结及锚索工艺强化洞口支护,预防古滑坡失稳 ;四是奉行“零开挖”进洞技术,最大限度削减对山体的粉碎,确保施工安全和生态 ;!!

兰永临2标项目共有3座隧道,总长17188米!!=刂聊壳,已累计掘进12032米,实现总工程量的70%!!K孀帕淼雷笙叱晒,项目隧道工程进入全面施工阶段,为全线定期贯通奠定坚实基础!!#ㄏ嬷公司兰永临2标 兰万林)


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