盛夏七月，正是全力推动工程建设的“黄金期”。。醴娄高速公路株洲湘江特大桥就在这黄金时段，抢占“先机”。。7月17日，高耸于湘江中的13号主墩顺利实现了“0号块”的浇筑工作，主桥施工全数进入悬浇梁阶段，刷新“进度条”。。

醴娄高速公路株洲湘江特大桥设计为四塔五跨矮塔斜拉桥，由湖南建设投资集团有限责任公司旗下的2028·体育官网承建。。起点位于株洲市渌口区南洲镇荷塘村，终点段位于天元区三门镇苍霞村，逾越湘江，全线1.998千米。。其中，湘江特大桥全长1658米，主桥长892.84米，桥面宽39.5米。。

凝心聚力战节点

株洲湘江特大桥13号主墩“0号块”浇筑实现。。

当日早上7时，陪伴着混凝土泵车的汽笛长鸣，历经11个小时，株洲湘江特大桥13号主墩 “0号块”浇筑实现。。

何为“0号块”？？？醴娄高速第四合同段出产副经理宁重阳介绍：：“大跨径整体陆续梁桥通常选取分节段施工，每一节段称之为块。！！！0号块’是桥梁最先浇筑的单元，位于桥墩正上方，是桥墩向双方延长施工的首个单元块，也是陆续梁施工的关键性节点。！！！

本次浇筑实现的13号主墩“0号块”长16米，设计方量1718方，分2次浇筑。。至此，株洲湘江特大桥主墩4个“0号块”全数浇筑实现，标志取全面进入桥梁上部结构挂篮悬浇梁阶段，为确保明年通车奠定了坚实有力的基础。。

项主张成功进展绝非无意。。今年开年以来，项目施工出现出一片大干快上的热烈景象，抢工期、战节点，先后实现主桥11号墩“0号块”混凝土浇筑、主桥12号墩墩身出水、主桥13号墩承台围堰封底混凝土浇筑、14号墩挂篮试压等多个节点。。

醴娄四标夜校培训现场。。

为了能将工艺、技术、经验毫无保留的教授，项目部更是利用夜间休息功夫，铺排夜校培训，激励青年同道轮岗、考证，将项目部内有丰硕建桥经验的前辈筛选，结成一对对“师带徒”。。夜校培训班的开办，确保了日常工作井井有条发展，更实现了员工综合素质及业务能力同步提高的指标。。

奋力断根“拦路虎”

面一功夫紧、工作重、压力大的局面，醴娄高速第四合同段项目工作人员同心并力，稳打稳进，克服了一个又一个的难题。。

从主桥开钻以来，桩基施工无一例外都遇到了江底溶洞，这给施工无疑是加大了难度。。更可怕的是这些溶洞还是“串珠状”，一个溶洞下面夹一层岩层，接着又是一个溶洞，像珠子一样串起来，导致施工过程中容易出现塌孔、漏浆等问题，若是处置不好，还会导致河床面地层下陷，引起钢平台整体失稳垮塌。。

株洲湘江特大桥13号主墩墩身浇筑实现现场。。

“迎难而上，攻坚克难。！！！滨仿Ω咚俚谒暮贤蜗钅孔芄ぴ凳，项目团队为高质量高尺度实现施工工作，加大投入，增长机械设备、人员；机不！！、人不歇，尝试“三班倒”工作制；合理优化施工规划，每次浇筑铺排现场技术人员全程蹲守，确保浇筑质量。。

除了头疼的溶洞问题，项目还遇到了辣手的桩孔内的钢护筒变形。。经过摸索和实际，最终采取钢护筒衔接处加强、降低孔内水头、内护筒开孔卸压、适当降低泥浆比重等方式，才逐步解决这辣手问题。。

经过448天的艰苦支出，反复地试验、索求，断根了项目建设中的“拦路虎”。。桩基钻孔、灌注工作圆满实现，且所有桩基均达到一类桩尺度，为后续工程的施工提供了保险。。

跛行千里开创新

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋将来。。项目团队时刻维持思虑状态，将科技创新放在解决问题的重要地位。。

为了能更好的将片石、黄土等回填到溶洞里，又能将这些回填物能往桩身双方走，加强桩身护壁，更好地珍视桩孔，项目部自主研发了倒锥形“扩充锤”技术。。这项创新技术总结的《一种用于溶槽区桩基施工的扩充锤技术》获得湖南省第三届技术质量创新大赛一等奖、2022年中国公路建设行业协会“微创新”成就。。

为了克服围堰内基坑水下开挖，创制性的发了然水底松土器。。该装置一投入使用，立竿见影，大大提高了水下开挖效能，把土挖松后一天水下开挖的效能是以前的几十倍。。

除此之外，项目部还发展了《基于岩溶强烈发育地质深水基础钻孔施工技术钻研》《库区高水头前提下岩溶强烈发育区桩基施工技术钻研》《深水复杂地质钢围堰结构设计与施工技术钻研》等三项科研课题，积极引进桩基成孔检测仪、泥沙分离机、泥浆压滤回收机、桩底溶洞探测仪等新技术、新工艺，大大提高了安全系数和施工效能，降低了功夫成本与经济成本，确保了项目建设的绿色环保。。

前路漫漫亦灿灿。。如今，走进株洲湘江特大桥主桥东、西岸施工一线，你会发现江面多了几对“发展的羽翼”，悬浇箱梁的施工正在全面发展。。在一步步坚实的基础奠定下，将来，醴娄高速公路大将建设起一座雄伟、美观的斜拉索特大桥。。

起源：：红网株洲站

作者单元：：红网株洲站

责任编纂：：龙琦 刘纯