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热烈: 大岳高速洞庭湖大桥A1标锚碇基坑成功封底
颁布功夫:2015-01-06 15:48:00
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  2014年12月31日23时13分,,历经五昼夜、、、六次分段浇筑,,洞庭湖大桥A1标锚碇基坑封底3000方混凝土浇筑实现,,比打算工期提前了半个月,,标志取锚碇施工获得了决定性成功。
 
  A1合同段锚碇基础选取与锚体相匹配的葫芦形地下陆续墙基。,地下陆续墙墙厚1.2m,,墙高26m~35m。锚碇基坑小圆半径28m,,大圆半径32m,,顺桥向全长98m,,横桥向最大宽度64m,,深26m。该区域岩石风化强度高、、、雨水易膨胀软化,,为确保避开雨季施工,,在大桥建设施工单元、、、业主、、、监理、、、设计一桥四方的共同努力下,,我部历经五昼夜的奋战,,实现了基底荷载试验、、、基地人为算帐工作,,并在2015年来临之前全数实现了基坑3000余立方封底混凝土浇筑,,比打算工期提前半个月实现封底。
 
  锚碇基坑封底混凝土顺利实现,,不仅避开了雨季施工雨水对基岩承载力粉碎的影响,,还在最短的功夫将锚碇基础形成不变的整体,,有助于锚碇基坑的结构安全。接下来,,第A1合同段锚碇将全面进入锚体施工,,在2015年将实现锚体13万余立方混凝土浇筑,,即全数实现锚体施工,,为2016年的上部结构施工打下坚实基础。(长江分公司   陈丹丹 夏杰)
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